Топливный насос тнвд мтз Д-245

1. Основные технические данные и характеристики
Тип регулятора всережимн. Центробежн.
Тип подкачивающего насоса – поршневой
Число плунжеров, шт 4
Диаметр плунжера, мм 9
Ход плунжера, мм 10
Направления вращения кулачкового вала (со стороны привода) правое
Порядок работы насосных секций – 1-3-4-2
Привод подкачивающего насоса он эксцентрика кулачкового вал
Регулировочные параметры насоса в зависимости от марки дизеля должны соответствовать указанным в таблице, 1
Топливо применяемое для работы топливного насоса – дизельного по ГОСТ 305-82 с применением соответствующей марки топлива в зависимости от температуры окружающей среды
Места крепления следующих узлов и деталей подвергнуты пломбировке
А) верхний болт крышки регулятора и верхний болт крышки
Б) жесткий упор и нижний болт крышки регулятора
В) винт регулировочный максимальных оборотов.
2. Комплектность
В комплект, поставки топливного насоса входят топливный насос 4УТНМ 1 шт.
Паспорт топливного насоса с инструкцией на расконсервацию 1 шт.
3. Свидетельство о приемке, консервации и упаковки
Топливный насос 4УТНМ соответствующий техническим условиям на поставку, подвергнут консервации, упакован и признан годным для эксплуатации.
4. Гарантийные обязательства
Гарантийный срок эксплуатации 6 месяцев
5. Особые отметки
5.1 Топливный насос устанавливается на дизель и обеспечивается техническим уходом в эксплуатации согласно требованиям, изложенным в разделе «Система питания» инструкции или руководства по эксплуатации трактора.
5.2 Топливный насос представляет собой аппаратуру с деталями высокой точности.
Попадание в насос, а также в трубки высокого давления песка, пыли, и других посторонних частиц, может вывести его из строя
Поэтому требуется применять для заправки чистое отстоявшееся топливо
При снятии трубок высокого давления необходимо закрывать штуцера насоса гайками – колпачками, а трубки специальными пробками. Запрещается срывать пломбы. Регулировать или исправлять насос и регулятор в полевых условиях, это может быть сделано только в мастерских, имеющих специальный инструмент и оборудование. Хранение насоса должно производится в помещениях, вместе с насосами не допускается хранения аккумуляторов, кислот и других химикатов, вызывающих коррозию.
5.3 После установки топливного насоса на дизель необходимо залить в полость регулятора 0,25 дм3 (л) чистого моторного масла.
6. Инструкция на расконсервацию топливных насосов
Для расконсервации топливного насоса необходимо удалить с поверхности насоса консервационную смазку путем промывки в бензине или дизельном топливе при, температуре (18-20)0 С
Промывку насоса можно заменить протиркой его поверхностей, салфеткой, смоченной в бензине.
Внутренние поверхности топливного и подкачивающего насосов расконсервации не требуют.

Любая форма оплаты:
- Наложенный платёж
- Наличный расчет
Отправка каждый день по всей России любым перевозчиком.
Возможен самовывоз из Санкт-Петербурга.