Как защитить автомобиль от царапин

Любая, даже самая короткая, поездка на автомобиле не проходит бесследно для лакокрасочного покрытия вашей машины. Даже если из-под колес впереди идущего авто в вас не летят камни, в машину все равно попадают песчинки и частички пыли. Автомобиль, который стоит во дворе, подвергается воздействию осадков: дождя, снегопада, а то и града, и все эти факторы способны существенно испортить внешний вид машины.

Полироли и воски

Воск на машину вам могут нанести на любой автомойке, какое-то время (около недели) грязь и пыль будут слетать с восковой поверхности, потом процедуру лучше всего повторить.

Полироль для автомобиля представляет собой полимерный состав, при нанесении он образует на кузове микрослой, который обеспечивает машине не только защиту от царапин и сколов, но и придает ей дополнительный блеск.

Современный рынок дает широкий выбор защитных полиролей. Цены варьируются от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч. Разница в том, насколько долго состав будет держаться на кузове автомобиля, а также насколько сложной будет процедура нанесения: дорогостоящие полироли должны наноситься на поверхность машины с помощью специального оборудования, с соблюдением температурного режима, иначе вы просто потратите деньги напрасно.

По составу полироли делятся на три вида:

• на тефлоновой основе: держатся на кузове до 3 месяцев. Обеспечивают защиту не только от грязи, пыли и осадков, но и от воздействия химических веществ (дорожных реагентов, например);
• на основе эпоксидных смол: будут защищать лакокрасочное покрытие до 12 месяцев после нанесения. Такие полироли образуют на кузове авто нечто вроде стеклянного слоя;
• на основе наночастиц: такие составы — последнее слово современной науки в данном сегменте рынка, они сохраняют защитные свойства до 36 месяцев. Если не углубляться в детали, действие состава выглядит так: в результате нанополировки кузов вашего авто становится очень скользким и все чужеродные элементы попросту не могут задержаться на нем.

Жидкий чехол и жидкое стекло

Жидкое стекло для авто имеет одну природу с эпоксидными полиролями: оно тоже образует на кузове стеклянную пленку, но держится такой состав гораздо дольше (до 3 лет). Вдобавок к защите вы получаете еще и визуальный эффект лакового покрытия. Наносить жидкое стекло можно и самому, обычно это делается при помощи губки, а потом кузов аккуратно полируют мягкой тканью. Учитывая немалую стоимость состава, дабы не потратить деньги впустую, советуем все же обратиться с этим вопросом к профессионалам. Стоимость их услуг осенью 2015 года обойдется вам примерно в 6 тыс. р.

Жидкий чехол имеет принципиально отличную от жидкого стекла основу, стоит дешевле, наносится проще (обычной кисточкой), но выглядит такое покрытие не слишком красиво и подходит скорее для временного использования. Жидкий чехол для автомобиля представляет собой быстросохнущий состав, который образует на кузове тонкую резиновую пленку (на ощупь напоминает воздушный шарик). Чехол легко снимается, но для более удобного снятия, да и для улучшения защитных свойств, рекомендуем наносить состав в два-три слоя. Одной банки (около 200 р.) средства вполне хватает для защиты наиболее уязвимых деталей кузова: бампера, капота, крыльев.

Виниловая и антигравийная пленки

Пожалуй, самая эффективная защита кузова на данное время. Наносятся пленки локально, на наиболее нуждающиеся в защите места. Процесс нанесения советуем доверить рукам профессионалов: при правильном наклеивании, с соблюдением техники и условий, пленка успешно прослужит вам несколько лет, а потом может быть удалена совершенно бесследно.

Защитные пленки делятся на два вида:

• виниловая — стоит недорого, но и защитные свойства у нее слабые, впрочем, против сколов и царапин эффективна;
• антигравийная — стоит дороже, но и значительно превосходит виниловую по эффективности. Даже намеренно прилагая усилия, проткнуть антигравийную пленку очень непросто.

Берегите вашу машину и удачи на дорогах.