Покупка подержанного автомобиля

Покупка автомобиля — шаг серьезный. Приобретаемая вами машина может стать для вас как верным помощником и предметом гордости, так и источником проблем и денежных трат. Особенно это касается подержанных автомобилей: здесь риск вложить деньги неправильно в разы выше, чем при покупке нового авто.

В этой статье я позволю себе дать несколько советов о том, как правильно купить подержанный автомобиль. Рассчитаны советы скорее на новичков (спецы и так все знают). Надеюсь, эти рекомендации помогут вам сэкономить деньги и нервы при прохождении всех кругов подобной сделки.

Ход мыслей

Все знаменитые сыщики говорили, что для поимки преступника надо мыслить, как преступник, и когда его мотивы и образ мыслей станут вам понятны, вы его поймаете. Чтобы понять, как выбрать автомобиль с пробегом, вам надо будет решить примерно такую же задачу: понять ход мыслей продавца, и тогда вы сможете разговаривать с ним на равных.

Первое, что следует усвоить перед тем, как выбрать подержанную машину: каждый, кто продает автомобиль, хочет провести сделку максимально выгодно и быстро. А потому продавец будет показывать вам выгодные стороны своей машины и скрывать недостатки, которые обязательно имеются.

Переговоры

Все начинается со стадии телефонных переговоров. Задайте продавцу вопрос: «Как давно у вас эта машина?», если в ответ вы услышите: «Она у меня недавно, толком ничего не знаю», — скорее всего, перед вами перекупщик. Следующий вопрос: «Что и когда меняли в машине?» Если ответ примерно такой: «Да я только масло в ней меняю, там ломаться нечему, аппарат неубиваемый», — не верьте. Скорее всего, что-нибудь да «убилось», потому автомобиль и выставлен на продажу.

Если в ходе телефонных переговоров машина выбрана, едем смотреть.

Встреча с продавцом

На данном этапе следует начинать даже не с самого авто, а с документов. Особенно это касается паспорта технического средства (ПТС). Он должен быть оригинальным, без пометки «дубликат», иначе машина может оказаться кредитной или не растаможенной. Если ПТС и остальные документы подозрений не вызывают, то переходим к осмотру самого товара.

Конечно, идеальным вариантом будет загнать машину на диагностику в квалифицированном сервисе и проверить все досконально. Но не забывайте, что предложений на рынке так много, что гонять в сервис каждый понравившийся автомобиль будет накладно и по времени, и по деньгам. Поэтому несколько базовых способов для самостоятельного отсева знать надо.

Общий осмотр

Первый шаг продающего — предпродажная подготовка. Автомобиль, конечно, помоют, приберут в салоне, повесят новый освежитель воздуха. Если речь идет о статусном авто, то потратятся и на полировку кузова, и на химчистку салона.

Поэтому следите за мелочами: например, затертый руль можно спрятать, только сменив его оплетку или поменяв его полностью, так что и чрезмерный износ, и слишком свежий его вид должны вас насторожить. Кстати, руль может меняться еще и в случае аварии, если «стреляла» подушка безопасности. «Баранка» должна выглядеть адекватно заявленным возрасту и пробегу. Такая же история с лобовым стеклом — слишком поношенное или разбитое придется менять, так что когда видите слишком новое стекло, задумайтесь.

Смотрим под капот

Если автомобиль подержанный, под капотом обязательно будет пыль и даже грязь, а вот если их там нет, то хозяин явно перестарался с мойкой двигателя — возможно, смывал масляные подтеки. Вообще частое вмешательство в «подкапотные» процессы видно даже невооруженным глазом. Самостоятельно брошенные проводки (иногда они висят гроздьями) — это повод задуматься о целесообразности покупки. Ответ типа «чинил у друга в гараже» всегда чреват неквалифицированным ремонтом и сомнительными запчастями. Если все-таки решите покупать такое авто, возьмите у продавца телефон, чтобы в случае поломки можно было выяснить, какой проводок за что отвечает.

Осматриваем кузов

Детали кузова должны быть ровными, а зазоры между ними — одинаковыми. Сравните цвет кузова и дверных проемов. В случае даже легкого несовпадения — 99%, что машина красилась, причем самым дешевым способом — не разбирая кузов. Если 3-летний автомобиль недавно был перекрашен, это повод для глубоких сомнений: скорее всего, кузов восстанавливался после серьезного ДТП.

Заводим машину

При включении зажигания должны загораться, а потом гаснуть все индикаторы ошибок, если хоть одна такая лампа осталась гореть — задумайтесь. Да, с горящим Check Engine в России ездят сотни тысяч автомобилистов, и все же лишний раз подумайте перед покупкой.

Итак, двигатель заведен — слушаем и пытаемся поймать ритм его работы. Он должен работать ровно. Если перебои слышны, а иногда и чувствуются из-за вибрации, то это совсем нехорошо. Если продавец скажет: «Это просто свечи» — не верьте. Если уж хозяин потратился на мойку, полировку и даже вытряхнул пепельницу, то, скорее всего, поменял бы и свечи, если необходимо — стоит это недорого, а иногда делается вообще самостоятельно.

Пробуем в деле

Попробуйте проехать на машине хотя бы по двору, хотя бы рядом с водителем (лучше, конечно, совершить полноценную поездку). Если коробка даже немного дергает при переходе с передачи на передачу — вполне возможно, ей скоро понадобится ремонт. Если подвеска при езде издает посторонние звуки, если руль вибрирует в руках водителя и не стоит ровно при езде по прямой, то это проблема, которая скоро ляжет на ваши плечи.

В принципе, проблемы с подвеской можно увидеть еще при осмотре. Если резина на ведущих колесах излишне изношена по бокам , это повод задуматься. Возможно, для устранения этого дефекта нужно просто сделать развал-схождение, но вполне возможно, что неисправен рулевой редуктор или рейка, а их замена стоит немало. В любом случае, обратите на это внимание.

Показываем специалистам

Итак, первичный осмотр сделан. Далее, даже если вам уже все нравится, я опять рекомендую отогнать авто на диагностику в сервис. Только не в тот, который предложит продавец (думаю, вы понимаете, почему), а который нравится вам или вашим знакомым или, на худой конец, неизвестный ни вам, ни продающему. Фраза типа «я так далеко не поеду, тут рядом есть отличный сервис, если хотите, отгоним туда» должна вызвать законное подозрение.

Продавец имеет право

Однако «продавец» далеко не всегда равно «мошенник». Стоит понимать, что хозяин автомобиля тоже пытается избежать обмана с вашей стороны. Например, он может пригласить на встречу специалиста, который мог бы грамотно парировать «выпады» потенциального покупателя, это нормально.

Если вы утверждаете, что намерены купить автомобиль и просите снять его с продажи, у вас попросят задаток, это тоже в рамках правил. Его можно оформить в письменном виде или не оформлять вообще, но помните, что по общепринятому правилу задаток впоследствии вычитается из оговоренной суммы.

Кстати, продавец при сделке может даже попросить вас снять деньги с карты в банке в его присутствии. Это не для того чтобы подсмотреть ваш пин-код, а чтобы обезопасить себя от получения фальшивых денег, так что пусть вас это не смущает. Но и расслабляться в таком случае не стоит — перед вами явно профессионал своего дела.

Оформление сделки

Важная деталь относительно денежных расчетов: факт продажи автомобиля может фиксироваться в обычном договоре купли-продажи транспортного средства. Многие компании предлагают составить такой договор за небольшие деньги, но имейте ввиду, что образец этого документа можно легко скачать в интернете, подписать, и он будет иметь точно такую же юридическую силу.

Надеюсь, эти простые советы помогут вам в выборе машины и сэкономят ваши деньги и силы. Удачи на дорогах.