Маркировка шин

Далее идет индекс нагрузки — это число в диапазоне от 0 до 279, обозначающее массу, которую способна выдержать шина. В нашем случае индекс равен 91, что соответствует 615 кг максимальной нагрузки на одну шину. Однако, эта цифра весьма условна, потому что определяет максимальную нагрузку при максимальной скорости, а для осторожной езды эти параметры часто избыточны. Отметим, что некоторые модели автомобилей предусматривают разную нагрузку на шины передних и задних колес.

Следующий параметр — индекс скорости шины, обозначается специальной литерой и указывает на максимальную скорость, которую может выдержать шина на протяжении нескольких часов езды. В нашем случае литера Т говорит о том, что предельная скорость для шины — 190 км/ч. Производители шин обращают внимание на то, что в повседневной езде скорость должна быть на 10-15% меньше соответствующей индексу.

Остальные надписи на шине легко расшифровываются теми, кто владеет английским языком. Обычно указываются:

• страна-производитель;
• название стороны шины для асимметричных шин: inside или outside;
• обозначение для бескамерной шины и камерной шины: Tubeless или Tube Type (ТТ) соответственно;
• направление движения, маркируется стрелкой рядом со словом Rotation;
• символика погодных условий, рекомендуемых для езды: например, M+S на зимней резине означает слякоть (mud) и снег (snow), внесезонные шины маркируются как AW (any weather) или AS (all seasons). Иногда вместо надписей используются рисунки: солнечный диск, туча, снежинка. Однако, капля может означать экономию топлива, а две изогнутые полосы — уверенное прохождение поворотов.

• DOT — Department of transportation (Министерство транспорта США);
• ETRTO — The European Tyre and Rim Technical Organisation (Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам);
• ECE — Economic Commission for Europe (Европейская экономическая комиссия ООН);
• FMVSS — Federal Motor Vehicle Safety Standards (Федеральные стандарты по безопасности автомобилей).

Написать автору отзыв на статью