Активная безопасность автомобиля

Активная безопасность — система устройств, предупреждающих аварию, позволяющих водителю избежать столкновений на дороге.

Наиболее востребованными считаются:

• противобуксовочная система;
• система электронного распределения тормозных усилий;
• система помощи при экстренном торможении;
• электронный контроль устойчивости;
• антиблокировочная система, которая может включать предыдущие элементы.

Дополнительную уверенность на дороге обеспечат вспомогательные системы безопасности. Они помогают водителю за рулем. Среди этих систем: парктроник, адаптивный круиз-контроль, система аварийного рулевого управления и прочее.

Естественно, каждая из этих систем имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробнее.

Что такое АБС в автомобиле?

Антиблокировочная система (ABS) была первой попыткой автопроизводителей предотвратить потерю сцепления шин с дорожным покрытием. Она была изобретена еще в 1920-х годах, а сегодня устанавливается на большинство автомобилей, выпускаемых в мире. АБС сохраняет устойчивость машины на скользкой дороге, препятствуя блокировке колес при торможении. Это значительно сокращает тормозной путь, а для водителя сохраняет возможность совершать маневры. АБС хороша для новичков, поскольку предполагает интуитивное поведение при резком торможении: только жми педаль в пол.

Однако АБС может оказаться неэффективной, если ездить на летней резине не в сезон или пробираться по размытой дороге. Производители некоторых иномарок учли это и добавили в новые модели функцию отключения АБС.

Что такое ПБС в автомобиле?

Расшифровка ПБС (еще варианты — АПС, ASR, TCS, DTC) — противобуксовочная система. Впервые ПБС была использована в 1971 году на автомобиле Buick. Сегодня эту систему устанавливают в паре с АБС. ПБС обеспечивает сцепление с дорогой, контролируя пробуксовку ведущих колес; это система контроля тяги, которая сохраняет сцепление со скользкой дорогой.

ПБС работает с помощью датчиков, установленных на каждом колесе. Если какое-нибудь из них начинает пробуксовывать, то электроника уменьшит передаваемый ему крутящий момент или заставит машину притормозить. ПБС облегчает старт с места, вхождение в крутые повороты на скользкой дороге, уменьшает износ покрышек. Однако и ее можно отключать, поскольку пробуксовка иногда бывает необходима, например, чтобы выбраться из песка.

Что такое EBD в автомобиле?

EBD (еще один вариант аббревиатуры — EBV) известна как система электронного распределения тормозных усилий. EBD сегодня тоже устанавливают в паре с АБС, чтобы выравнивать движение машины при торможении. Основная цель этой системы — постоянно помогать водителю управлять автомобилем, но упор разработчики опять же сделали на ситуацию резкого торможения.

Во время торможения на смешанном покрытии электроника сравнивает сцепление каждого колеса с дорогой и ослабляет тормозные усилия на тех, где сцепление меньше. Это позволит сохранить траекторию движения при повороте на скользкой дороге, не уйти в занос. Кроме этого, EBD ослабит давление тормозных колодок на диски передних колес, куда при торможении ложится основная масса нагрузки, и распределит давление на задние, не допустит их блокировки.

Что такое Brake assist?

Такое название носит система помощи при аварийном торможении (также могут встретиться названия brake assistant, BAS). Она впервые была использована в 1994 году для автомобилей Audi и с тех пор считается популярной опцией для машин представительского класса. Работа Brake assist возможна только в паре с АБС, так как помогает водителю справиться с ситуацией резкого торможения.

Система анализирует скорость автомобиля, скорость нажатия педали тормоза и силу, с которой водитель это делает. На основе полученных данных электроника определяет — экстренное это торможение (например, перед неожиданно выбежавшим на дорогу пешеходом) или прогнозируемое (на светофоре). При форс-мажорах Brake assist доводит тормозные усилия до максимума, чтобы машина полностью остановилась. Автопроизводители посчитали эту опцию чрезвычайно полезной в городских условиях и экспериментируют с ней, добавляя функции навигатора или ограничителя скорости.

Что такое ESP в автомобиле?

Электронный контроль устойчивости (ЭКУ, еще — система курсовой устойчивости, система динамической стабилизации, ESC, ESP) позволяет предотвращать заносы с помощью компьютерного управления моментом силы колеса. ЭКУ с 2011 года считается обязательной для автомобилей в Европе и Америке. В Воронеже эта функция доступна для машин представительского и высшего представительского класса.

ЭКУ — это расширенная версия АБС, которая регулирует траекторию движения автомобиля с помощью датчика поворота руля и акселерометра. Эта система эффективна при поворотах на большой скорости. Чтобы машину не заносило и траектория движения полностью совпадала с поворотами руля, электроника притормаживает отдельными колесами. Скорость принятия решения ЭКУ — 20 миллисекунд. Эта система считается одним из лучших изобретений после ремня безопасности, поскольку способна исправлять ошибки водителя: сохранить стабильное положение автомобиля, исключить занос. Однако даже ЭКУ не поможет избежать аварии, если скорость на повороте будет превышать допустимое системой значение (для каждой марки предел свой).

Что такое вспомогательные системы безопасности?

Это так называемые «фишки», которые приятно дополняют функциональные возможности автомобиля и помогают водителю справляться с трудными ситуациями за рулем. Интересно, что к ним относится ручной тормоз. Но остальные вспомогательные системы безопасности — это прерогатива новейших моделей зарубежных марок, которые рассчитаны на финансовые возможности узкого круга потребителей.

• Удобно парковаться
  Парктроник — помощь в парковке. Установленные на заднем бампере ультразвуковые датчики анализируют отраженный препятствием сигнал и передают изображение на экран приборной панели. Парктроник с камерой заднего вида сводит воедино изображение и показания датчиков.
• Поддерживать постоянную скорость
  В этом помогает круиз-контроль, удобный в дальних поездках. Водителю машины не нужно будет постоянно жать на газ: система поддерживает фиксированную скорость, а в наиболее продвинутых моделях — тормозит до полной остановки машины.
• Придерживаться выбранной полосы
  Система помощи при движении по полосе незаменима для автомагистрали. Система предупреждает об отклонении, а также следит, чтобы при перестроении включился сигнал поворота.
• Защититься от опасных сближений с другими авто
  Система мониторинга «слепых» зон может основываться как на работе камеры, так и на функционировании радара, контролирующего зоны движения вокруг авто. Об опасном сближении при перестроении водителя предупредит специальный сигнал.
• Ночью вовремя заметить движущийся объект
  Система ночного видения способна распознавать людей и животных на расстоянии до 300 м. Известны устройства, которые даже фиксируют сердцебиение. Система оградит от рисков в ситуациях, когда одного света фар недостаточно, чтобы полностью представлять ситуацию вокруг машины.
  
• Не пропустить знаки-ограничения
  Система распознавания дорожных знаков представляет собой видеокамеру, которая крепится под салонное зеркало и контролирует дорожную ситуацию. Если впереди установлен знак ограничения скорости, то на приборной панели появится соответствующее сообщение.
• Не заснуть за рулем
  Система контроля усталости собирает данные о скорости и частоте поворотов руля, нажатий на педали, поведении авто на дороге. Есть устройства, которые следят за мимикой и жестами и в кризисной ситуации (когда водитель задремал) подают звуковой сигнал.
• Безопасно съехать с горы и подняться в гору
  Система помощи при спуске снижает скорость на 5-7 км/ч, притормаживая колеса. Система помощи при подъеме предотвращает откатывание, тем самым повышая безопасность. Является расширенной версией системы динамической стабилизации.

Системы активной безопасности машины приходят на помощь водителю в экстренных ситуациях на дороге. Вот почему они никогда не будут лишними в авто. Уже на этапе выбора автомобиля покупатель должен расспросить продавца о том, какие системы безопасности установлены. Ведь частично от них будут зависеть жизнь и здоровье водителя и его пассажиров.